- Peugeot Oxia
- El Peugeot Oxia fue presentado en el Salón del Automobil de Paris de 1988, se trataba de un prototipo de superdeportivo construido con toda la tecnología disponible de la época. El chasis era del tipo "nido de abeja" y la carrocería estava construida en un material muy ligero a la vez que resistente: el Kevlar. El motor era un auténtico prodígio de la ingenieria del momento, se trataba del V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo) de 2.849 litros de cilindrada que equipaban otros modelos de producción y que también habia equipado a otro prototipo de la marca, el Peugeot Proxima pero al que se le habían añadido dos grandes turbocompresores (algo muy corriente en la década de los años 1980) con lo que el motor alcanzaba los 680CV de potencia y los 730Nm de par motor. El Oxia alcanzó y superó en circuito cerrado los 350km/h. Aún hoy se le puede considerar como uno de los vehículos más potentes y rápidos de las últimas décadas pues en potencia, par motor y prestaciones supera a deportivos tales como Ferrari Enzo, Lamborghini Murciélago, Mercedes SLR, Porsche Carrera GT.
Enciclopedia Universal. 2012.
